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淺談量子位元與量子電路 (2020.06.18)
愛美科正努力透過基於半導體與超導體的量子位元，以及能夠適應低溫的客製電路設計，讓量子運算技術得以實現。 |
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CrossLinkPlus FPGA 簡化基於MIPI的視覺系統開發 (2020.06.16)
透過將FPGA的可重複程式化設計特性引入嵌入式視覺系統，CrossLinkPlus讓設計人員可以利用MIPI元件提供的成本和效能優勢。 |
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2020年汽車電子行業趨勢 (2020.06.12)
交通應用將在2020年持續轉型。在汽車市場，電動汽車的採用和主動安全性仍加速推動功率半導體和感測器業務的強勁增長。 |
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雲端服務需求激增 數據機房面臨綠色能源挑戰 (2020.06.09)
目前日益依賴數位技術的社會，突顯了決策者在極端條件下，更需要仔細評估靈活性資源的潛在可用性的需求。 |
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上銀攜手儀科 打造線上即時檢測設備 (2020.06.04)
到了2020年初遭逢新冠肺炎疫情，更導致能源市場需求降低與低油價衝擊，對於再生能源產業挑戰更為嚴苛，期盼台廠能透過與智慧機械、AIoT產學龍頭聯手降低成本.... |
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微縮實力驚人 台積3奈米續沿用FinFET電晶體製程 (2020.06.04)
台積電終於在今年第一季的法人說明會裡，透露了其3奈米將採取的技術架構，而出乎大家意料的，他們將繼續採取目前的「FinFET」電晶體技術。 |
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提升能源管理效益 BEMS與HEMS架構全面進化 (2020.05.27)
智慧化能源管理系統是人類社會中少見可以兼顧經濟發展與環保的作為，在誘因充足、技術齊備與政府政策的推動下，BEMS與HEMS架構已快速進化，全面提升其管理效益。 |
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有助於車用最新插口型LED燈小型化之驅動器IC (2020.05.18)
ROHM研發出超小型高輸出線性LED 驅動IC－BD18336NUF-M，僅需一顆晶片即可確保電壓降低時的安全照明，有助DRL和定位燈等最新插口型LED 燈小型化。 |
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邊緣運算是實現智慧物聯應用的關鍵 (2020.05.18)
邊緣運算所能帶來的應用與價值，就是更快、更好的體驗，它能實現在用戶端或者製造前端的智慧化服務。 |
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物聯網競賽開跑 LoRaWAN贏在終端節點上 (2020.05.08)
LoRaWAN具有長距離、低功耗的特點，專為無線電池供電設備所打造。 |
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更高功率的乙太網路供電開闢物聯網新應用 (2020.05.06)
電源和連接是物聯網的主要挑戰，會影響各種電氣和電子設備。 乙太網路供電的新標準可以同時解決這兩大挑戰.... |
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讓新一代智慧眼鏡成為現實 (2020.03.30)
打造新一代智慧眼鏡的創新型Light Drive 系統，為一套由 MEMS 反射鏡、光學元件、感測器和處理器組成的一站式多合一技術。 |
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邁向太陽光電產業的循環式商業模式 (2020.03.18)
隨著全球太陽光電（PV）設備產能即將達到兆瓦的里程碑，廢料處理及產品使用壽命終結的最終處置成了當務之急。 |
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電源技術第三彈 羅姆Nano Cap電容小型化技術箭在弦上 (2020.02.26)
混合動力車和電動汽車（EV）加速了全球減少二氧化碳排放的議題，但是人們一直對輕度混合動力車更感興趣，原因是輕度混合動力車比全混合動力車更具成本效益，特別是在歐洲市場 |
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基礎設施整合太陽光電可行嗎？ (2020.01.31)
來自荷、比、德三國的19位合作夥伴正在共同發展光伏技術及多個商業模型，將「基礎設施整合太陽光電」（IIPV）帶入市場，讓太陽能電池沿著高速公路、鐵路和單車道等 |
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音緣線 (2020.01.17)
此作品為可以多人共享的音樂遊戲機，外觀分為以觸控按鈕點擊的樂譜板與透過伺服馬達敲擊的演奏板兩部份，可即興演奏或挑選樂譜進行挑戰； |
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伊頓以電源管理三大策略 協助佈局企業轉型2.0 (2020.01.15)
回顧2019年，貿易戰的洗牌讓製造業面臨著全球大遷徙的變動。台灣不僅身在全球貿易地緣的要角，更因卓越的製造技術與人才，讓國內外大廠接續加碼投資台灣。而全球環保意識的抬頭，國際大廠陸續要求供應鏈需供應100%綠電；台灣再生能源發展條例即將上路，都充分證明能源與電力轉型迫在眉睫 |
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走過導入期 穿戴式裝置將迎來一波強勢成長 (2020.01.15)
2019年消費者在穿戴式裝置的消費金額近410億美元，而2020年可望達到520億美元，成長27%，其中智慧手錶為終端使用者支出最多的項目。 |
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如何讓電力電子產品和光電感測器有效降溫 (2020.01.09)
愛美科感測與致動研究單位的計畫主持人Philippe Soussan及其團隊，提出了一項冷卻解決方案，該解方採用優化且基於矽的微通道結構，能夠大量排除多餘的熱能。 |
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新能源與自駕車驅動 2020年汽車產業加速前進 (2020.01.09)
近幾年汽車產業的發展，重心聚焦在電動低排放的動力系統，以及以導航和轉向控制為核心要素的無人駕駛汽車技術。而同時兼具新能源與智能化，更是未來汽車產業發展核心 |
