延续Tesla在美国德州测试其自驾计程车（Robotaxi）技术成果，且有意拓展服务至旧金山湾区。依TrendForce今（15）日表示，未来美国的Robotaxi市场将由Tesla和Waymo主导，预估规模将於2035年达365亿美元；同时蓬勃发展的，还有中国大陆Robotaxi产业，将因得益於完善的供应链体系，其硬体成本可??快速降低。

未来美国的Robotaxi市场将由Tesla和Waymo主导，预估规模将於2035年达365亿美元

TrendForce指出，现今加州的自驾车许可证可分为3个等级，分别为：有驾驶员测试许可（Testing with a Driver）、无驾驶员测试（Driverless Test）、部署（Deployment）。目前仅Waymo等3家企业获得部署许可证，可於特定区域内向公众提供商业服务。Tesla执行长Elon Musk则称正等待加州监管单位许可，估计在1~2个月内即於湾区展开Robotaxi服务。

未来Tesla拓展Robotaxi布局取决於两大指标：首先是取得「部署许可」的速度与时间点，企业须达成监管机构多项严格要求；其次则是Tesla能否如期於2026年，量产专为Robotaxi设计的Cybercab进度，将直接影响Tesla在自动驾驶市场的规模化扩张进程和成本效益。

依TrendForce预估，美国Robotaxi市场规模2025~2035年间的年复合成长率（CAGR）将到达61%的庞大市场。其中Tesla凭藉其造车优势及视觉解决方案，车辆硬体成本相对较低；Waymo尽管具备早期进入者的优势，但若不能加快扩张速度并有效降低成本，其领导地位将备受Tesla威胁。

至於Robotaxi的另一主力市场中国大陆，将於2035年达445亿美元规模，2025~2035年间的CAGR高达96%。当地厂商叁与者众且积极，以百度、小马智行与文远知行等为首。预期在投入车辆数快速提升，以及电动车厂、供应链强力支持下，Robotaxi车辆与自驾方案的硬体成本得以迅速下降。後续Robotaxi的单价里程费用随之降低，有助提高使用者意愿。

TrendForce指出，虽然Robotaxi具备成长潜力，但产业仍面临多项挑战。例如不同国家和地区自驾政策的差异，将限制车队的跨区扩张速度；同时，自驾技术因高度复杂且仰赖庞大研发投入，後进者不易进入市场。

且Robotaxi企业通常面临漫长的投资回报期，难以评估具体的获利时间点；潜在的司机失业冲击、车辆运行安全疑虑、个人隐私等社会信任议题，也将影响Robotaxi未来发展与普及。