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人工智慧自動化衝擊勞動市場 2030年全球14%勞動力受影響 (2025.03.27)
近年來，人工智慧（AI）技術的快速發展，特別是生成式AI（如ChatGPT等）和自動化系統的普及，正在深刻改變全球勞動市場。根據麥肯錫全球研究院（McKinsey Global Institute）的最新報告，到2030年，全球可能有約14%的勞動力（約3.75億人）因AI自動化而面臨職業轉型或失業風險，其中行政、製造業和客服等重複性高的工作最可能被取代 |
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肯微科技推出 6,600W 54V+12V 電源供應器， 全力支援 AI 與 GPU 應用及發展 (2025.03.18)
肯微科技（Compuware Technology Inc.），是全球高效能伺服器電源供應器(Server Power Supply)的領導品牌，4日宣布推出其最新且具創意的新產品CPR-6622-1M1 , 6,600W 雙輸出電源供應器(PSU) |
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從川普的一句話 了解為何全球產業忘不掉台積電 (2025.03.17)
「忘記台灣晶片吧！」美國總統川普近日在媒體上的發言引發軒然大波。然而，全球科技產業鏈的真實圖景，卻與這番話形成強烈反差。從智慧手機、電動車到人工智慧超級電腦，台灣的半導體晶圓代工產能早已成為支撐數位時代的隱形支柱 |
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電動飛行汽車試飛成功 最快2025年於洛杉磯和紐約等城市啟動商業運營 (2025.02.17)
不久前，多家公司成功試飛電動飛行汽車，並宣布計劃在特定城市推出空中計程車服務。這項技術被視為解決城市交通擁堵問題的關鍵，並可能徹底改變人們的出行方式。
電動飛行汽車的核心技術是電動垂直起降eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing）系統 |
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創建人本淨零永續商業模式 (2025.02.11)
經歷2018年美中、俄烏等各種戰火波及，雖讓曾在2011年起引領工業4.0浪潮的德國仍無法擺脫經濟衰退的困境。但全球卻也在疫情期間迎接數位轉型浪潮、2050年淨零排放願景後，形塑工業5.0趨勢，並可望因2023年Gen AI問世後加速實現 |
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工研院與台達開發SiC模組 搶攻高功率電子市場 (2025.02.08)
基於現今電動車為了符合低碳永續趨勢及續航力，兼顧在高壓、高溫下穩定運行，使得具備高功率密度的寬能隙化合物半導體（Wide-bandgap Semiconductor；WBG），成為該領域深受關注的元件材料 |
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工研院SiC技術亮相日本 助攻電動車產業升級 (2025.01.22)
工研院於日本國際電子製造關連展發表車用碳化矽（SiC）解決方案，吸引逾8萬人次參觀，並與車廠及零件商洽談合作。
工研院展示了與台達電共同開發的SiC功率模組，可提升電動車動力效能、延長續航里程並加速充電 |
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聯華電子南科旗艦廠入選世界經濟論壇燈塔工廠 (2025.01.15)
燈塔工廠是由世界經濟論壇（WEF）與麥肯錫公司於2018年共同提出的概念，代表全球數位化與智慧製造的領導者。這些工廠以運用人工智慧（AI）、工業物聯網（IIoT）、大數據分析等技術提升效能和經營績效為目標，展示了製造業在數位轉型中的最佳實踐 |
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微軟全新自主agents賦能團隊實現更多拓展性 (2024.10.22)
為每個組織導入以AI為核心的業務流程，微軟推出全新agent功能。以Copilot Studio 創建的自主agent功能將於11月開放公開預覽，此外，微軟更在Dynamics 365中推出十個全新的自主agents，以全面提升企業銷售、服務、財務和供應鏈團隊的生產力 |
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經濟部產業技術司集結創新科技 TIE亮相助攻產業爭商機 (2024.10.08)
經濟部產業技術司於今年10月17~19日假台北世貿一館舉行的「TIE台灣創新技術博覽會」創新領航館中將設立「解密科技寶藏」專館，並集結工研院、金屬中心、紡織所、車輛中心等10個研發法人科技專案的成果 |
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工業物聯網和機器學習塑造預測性維護的未來 (2024.09.29)
無線狀態監測可充分提升設備性能和使用壽命，從而提高工業及企業的生產率和盈利。 |
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量子運算：打造自動駕駛汽車新領域 (2024.08.22)
生成式AI將為電動車發展帶來革新，量子運算可謂是重要助力，共同推動電動車的各種創新。本文討論量子運算如何完善先進車輛駕駛輔助系統，以及與這項顛覆性技術相關的資安風險 |
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以開放原始碼塑造製造業的未來 (2024.08.19)
資料、網路和實體/數位裝置安全是邊緣部署中面臨的最大挑戰之一。本文探討製造商如何使用開放原始碼更快地創新和協作，進而加速轉型，持續保持在主題領域領先的趨勢 |
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創新EV電池設計 實現更長行駛里程與更佳續航力 (2024.07.25)
汽車產業對鋰離子電池的需求預計將以每年 33% 的幅度成長。
若EV電池的價格能更經濟實惠，電動車便可拉近與內燃機汽車的價格差距。
由於電池製造極為耗能，且成本節節攀升，使得控制電池成本成為一項艱鉅的挑戰 |
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AI賦能智慧製造轉型 (2024.06.13)
台灣中小規模的傳產製造、機械設備業陸續推行製造服務化、工業4.0、數位轉型等；未來應逐步建構數位分身，預先於實地量產前模擬加工，藉以提升良率，並減少因廢品而增加排碳 |
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建築業在無線技術基礎上持續發展 (2024.05.29)
智慧互聯技術終於出現，並且成為建築、工程和施工（AEC）產業提高生產率和工人安全的基礎。為此，科技企業正在推出各種創新產品來推動互聯建築技術。 |
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ST碳化矽數位電源方案被肯微科技採用於高效伺服器電源供應器 (2024.03.22)
意法半導體（STMicroelectronics，ST）與高效能電源供應領導廠商肯微科技合作，設計及研發使用ST領先業界的碳化矽（SiC）、電氣隔離和微控制器的伺服器電源參考設計技術 |
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大立光跨界投資萬溢能源 發表全球充電最快電池材料 (2024.03.12)
基於當今電動車、再生能源建設所需儲能電池，已成為次世代產業的戰略資源。經濟部也在今（12）日宣布結合由大立光投資4.5億元成立的萬溢能源公司，首度跨足潔淨能源產業應用，開發全球最快充電的鋰電池負極材料，估計約5分鐘即可充飽電池，壽命亦可高達20年，搶攻全球電動車及儲能市場上千億美元商機 |
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肯微推出5,250W高瓦數,鈦金級伺服器電源供應器 (2024.02.27)
肯微科技（Compuware Technology）推出突破性的5,250W高效率伺服器電源供應器CPR-5222-1M4。這款具創新技術的電源供應器是肯微科技最高輸出瓦數的PSU機型，並可達到96%電源轉換率（鈦金級認證）；代表人工智慧（AI）、高速運算（HPC）、加密貨幣及醫學研究等領域伺服器電源供應器技術的一大進步 |
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AI賦能智慧製造轉型 (2024.01.29)
台灣中小規模的傳產製造、機械設備業，早在2010年開始，陸續推行製造服務化、工業4.0、數位轉型等，已習慣蒐集累積製程中/後段鑑別監控.... |
