美国船级社（ABS）日前宣布．与韩国釜山大学氢船技术中心签署谅解备忘录，双方将携手合作液态氢运输船及相关低温船舶系统的技术开发，以突破氢燃料在海运应用的技术瓶颈，加速全球氢供应链的规模化发展。

ABS在船舶设计、建造和营运标准方面拥有丰富经验；而釜山大学氢船技术中心则在氢燃料技术，特别是超低温储存与管理方面，具备深厚的研发实力。双方的协同将能推动氢动力推进系统的技术进步。

值得一提的是，釜山大学氢船技术中心已被韩国政府选为国家级专案「液态氢运输船商业化基础技术开发」的牵头机构。该专案隶属於韩国「K-造船超级差距愿景 2040」战略，目标之一是建造全球最大的液态氢运输船。

然液态氢的运输必须在极低的温度（约摄氏 -253 度）下储存，这对储存容器的低温围堵与绝缘技术提出了极高要求。此外，由於液态氢的体积能量密度较低，以及蒸发气体（boil-off gas）的管理，使得大规模运输变得复杂。截至目前，全球尚未有商用规模的液态氢运输船投入营运。