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CTIMES / Elektrobit
科技
典故
第一颗晶体管(Transistor)的由来

第二次世界大战末期,贝尔实验室开始一项研究计划,目标是研发出一种体积更小、功能更强大、更快速且可靠的装置来取代真空管。1947年12月23日,由贝尔实验室研发的晶体管取代了真空管,优点是体积更小、更可靠、且成本低廉,不仅孕育了今日遍及全球的电子半导体产业,同时也促成电讯计算机业、医学、太空探测等领域产生戏剧性的改变。
利用以模型为基础的设计流程开发驾驶者监控系统AUTOSAR自适应软体 (2021.05.19)
本文叙述选择一个驾驶者监控系统的原型来进行研究及证明,经由以模型为基础的设计,如何可以加速端到端的AUTOSAR自适应软体系统开发。
车辆通讯:英飞凌与 Elektrobit 强化车内资料的安全防护 (2018.03.09)
各种新型车载功能都需要电子控制单元才能运作,而且这些元件必须互相连网,并能连往云端。嵌入式 IT 安全防护是其中关键所在,对於辅助系统、无线软体更新 (SOTA) 及自动驾驶功能攸关重要
R&S 与 Elektrobit 率先完成 LTE Band 14 公共安全网络测试 (2014.03.22)
由罗德史瓦兹 (R&S, Rohde & Schwarz) 所推出的 R&S CMW500 宽带无线通信测试仪,其最新的韧体版本现在正式支持 HPUE 高功功率终端设备测试;Elektrobit 率先推出达 +31 dBm 高功率输出的 HPUE 设备并可于 Band 14 下运作
富士通微电子推出車用机板上微控制器驱动器 (2008.07.22)
香港商富士通微电子有限公司台湾分公司宣布推出一款新型专门针对MB91460 系列32位高效能車用微控制器的微控制器驱动器,并发表其研发成果。此款驱动器是由富士通微电子和芬蘭的Elektrobit公司共同研发,完全符合汽車软件标准组织AUTOSAR聯盟制定的汽車开放软件架构标准AUTOSAR 2.1(*1)

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