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人算不如天算？ 陸成功發射全球首批AI算力星座衛星 (2025.05.29)
相較於今年Computex之前，NVIDIA大張旗鼓，陸續宣布將於美國、中東、台灣等地，打造笨重耗能的AI算力工廠，中國大陸則選擇相對低調將算力直輸太空的「星算」計畫。在今年五月首次於大陸酒泉衛星發射中心 |
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工研院直擊MWC 2025 AI驅動開放轉型布局6G (2025.03.14)
經歷COVID-19疫情停辦後再度舉行的全球行動通訊大會（MWC），估計今年共吸引超過10.9萬人參與。親臨現場的工研院也在今（14）日舉辦「MWC 2025 展會直擊：AI 驅動未來通訊與智慧應用研討會」，聚焦其中關鍵議題「開放」（Open）與「AI人工智慧」，探討對產業未來發展的深遠影響 |
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OQ Technology獲歐盟支持 加速手機衛星連網服務發展 (2025.02.20)
OQ Technology宣布，可能從一項歐盟支持的加速器計畫中獲得高達1750萬歐元的資金，以支持其透過小型衛星連接智慧型手機的計畫。
這家位於盧森堡的窄頻連網服務供應商，專為偏遠地區的物聯網（IoT）設備提供服務 |
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以低軌衛星實現定位導航應用 是現實還是炒作？ (2024.10.14)
近年來，利用低軌道星系建構的衛星通訊網路正快速普及。
這些通訊系統被當成是地面蜂巢式網路的延伸，其中一些具備PNT功能。
為了解析LEO系統的優缺點，近來全球也針對此議題展開了大量研究 |
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太空網路與低軌道衛星通信應用綜合分析 (2024.09.25)
本文將深入探討太空網路與低軌道衛星通信應用，並涵蓋低軌衛星、手機直連衛星技術、B5G、6G的通訊整合、非地面網路（NTN）與地面網路（TN）整合技術、多軌衛星網路整合與GPS的發展 |
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工研院眺望2024通訊產業發展 關注6G競合與太空永續議題 (2023.10.31)
工研院橫跨兩週的「眺望2024產業發展趨勢研討會」今（31）日邁入第六天，針對現今通訊產業正處在驅動數位轉型變革的第一線，包含整合6G、衛星通訊、物聯網、人工智慧（AI）等技術，以及雲端資料中心的不斷演進，都將為通訊系統商、企業或消費者帶來龐大應用商機 |
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鐳洋科技啟用太空研發中心 深化自製立方衛星產業鏈 (2023.02.21)
鐳洋科技(Rapidtek Technologies)宣佈啟用桃園青埔太空研發中心，與國立中央大學攜手打造「立方衛星整測實驗室」，董事長王奕翔表示，台廠在PCB、衛星天線、航太零組件上占有一定優勢，技術能力不輸國外廠商，是歐美大廠極力接洽的對象，期望透過整測實驗室的啟用，深化國內自製立方衛星產業鏈間的合作 |
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低軌衛星支援手機網路通訊零死角 台廠積極搶攻 5G供應鏈 (2022.09.20)
近期躍上太空的「低軌衛星（Low Earth Orbit）」成為市場熱議的話題。特斯拉公司執行長伊隆．馬斯克8月下旬在與T-Mobile執行長Mike Sievert共同主持的活動上宣布，2023年將推出第二代星鏈（Starlink）低軌衛星 |
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低軌衛星產業成新藍海 NI聯合眾執芯提供測控數傳新思路 (2022.04.27)
低軌衛星發展已全面進入競爭提速期，空間軌道和頻段這一不可再生的戰略資源將日益緊缺，全球都在加速爭取有限的資源。2020年，中國已將衛星互聯網納入新基建範疇，商業航太公司也紛紛開展自己的太空計畫 |
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ST推出成本敏感的新太空衛星應用經濟型輻射硬化晶片 (2022.03.29)
意法半導體（STMicroelectronics；ST）簡化新一代小型低軌道（Low-Earth Orbit，LEO）衛星的設計和量產。低成本又可靠的低軌道衛星可以從低地球軌道提供地球觀測和寬頻網路等服務 |
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台灣深耕製造與基礎元件技術 推動太空產業供應鏈 (2022.03.09)
2022年是太空產業發展元年，世界各國都積極進軍太空，因應太空時代變遷，中華民國風險管理學會、國家太空中心及金屬中心日前(3/3)共同舉辦「台灣太空產業發展與商機研討會」，從產業技術與投資環境的角度，探討台灣太空產業的發展 |
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致茂併購ESS掌握高功率溫控 擴大半導體測試應用市場 (2022.01.18)
根據TrendForce研究報告，2022年衛星市場產值上看2,950億美元，可見全球主要國家積極部署低軌道衛星，藉以推動衛星與5G通訊結合與應用，然而在太空中極度低溫的環境下，如何確保晶片功能的正常運作是重要課題 |
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低軌道衛星將為海上通訊帶來全新應用視野 (2021.08.26)
雖然現在船員使用海上連網較以前改善，但仍存在許多使用上的限制。但連網速度慢、流量管制，或者只能是文字通訊軟體才能使用等，即使提供船員可自行購買更多流量，但價格也不便宜，而且可能航行到部分海上區域時，會沒有訊號 |
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TI：BLE是推動汽車門禁系統改革的絕佳無線技術選擇 (2020.05.20)
為了滿足消費者希望以智慧型手機取代車鑰匙的需求，汽車業正在經歷著重大的改革。隨著「手機即鑰匙」技術的普及，不再需要傳統的汽車鑰匙，使用手機即可操作「被動門禁/被動啟動」(PEPS)系統 |
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中國變速換檔推進自動化 (2017.11.27)
回顧近幾年來世界各國捲起智慧製造浪潮，台灣在亞洲製造業重鎮提供電子代工業所需SCARA、X-Y type等輕量化機器人，中國變速則從傳產起家，在二代開始接班後，也積極投入綠能、自動化市場 |
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奧地利微電子推出全新低功耗FSK收發器 (2011.08.11)
奧地利微電子日前宣佈台灣的名世電子（Echowell）已採用AS3900 27 MHz FSK（波頻調變）低功耗收發器IC與整合的Link Manager，開發新自行車碼錶平台。
名世電子專為自行車碼錶開發多項用於監測速度、里程和使用者心跳的產品，並提供圖形化的資訊顯示 |
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低功耗無線技術前景看好 (2008.11.05)
低功耗藍牙技術採用星狀網路，而Zigbee無線網路則採用網狀網路，雖然兩者都是低功耗，但低功耗藍牙則能提供產品間水平的廣泛整合，且功耗使用會更低。本文將針對此對藍牙低功耗（Bluetooth low energy）作一比較與介紹 |
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威航推出高感度衞星定位A-GPS晶片Venus 5 (2006.11.02)
全球衛星定位晶片設計公司－威航科技(SkyTraq Technology)成功研發出高感度A-GPS晶片Venus 5，可提供 PND、PMP、UMPC、Smart-Phone、Personal Locator與傳統汽車導航等應用，高性能、低耗電、低成本而高附加價值之衛星定位解決方案 |
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經濟崩盤危機的劊子手 － 科技競賽 (2001.04.04)
昨日有一則外電消息，似乎沒有受到媒體的太大重視，它指出全球星(Global Star)公司的衛星行動電話計畫將可能面臨破產停擺的命運。也許是因為有銥針畫失敗的案例在先，全球星步其後塵宣告出局也就不讓人意外，但若想一想計畫提出之初的風光場面，除了心理落差外，所付出的社會成本也不容忽視 |
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環球衛星通訊的新紀元 (2000.03.01)
參考資料： |
